Сегодня в 01:31 по московскому времени (вчера в 20:31 по местному времени) ракета «Антарес» совершила последний полет в установленной конфигурации на базе ракетных двигателей РД-181 российского производства. Прекращение поставок двигателей РД-181 весной 2022 года привело к завершению эксплуатации ракеты в проектной конфигурации, когда первые ступени были изготовлены на Украине, а двигатели — в России.
Источник изображения: Джош Диннер / space.com
В своем последнем полете ракета Antares отправила на орбиту грузовик Cygnus компании Northrop Grumman. Грузовой корабль пристыкуется к МКС в пятницу (4 августа) в 12:54 мск. На борту корабля находится 3700 тонн груза для пополнения запасов станции и наборов для экспериментов в космосе. Стыковку будет осуществлять манипулятор, который захватит грузовик и состыкует его со шлюзом, ориентированным на Землю (поперек оси станции).
Первый пуск обновленной ракеты-носителя Antares 330 ожидался в конце 2024 года. Сегодня на пресс-конференции представитель Northrop Grumman уточнил, что эти сроки не будут соблюдены. Обновленная ракета впервые поднимется в воздух не ранее лета 2025 года. Оригинальные первая ступень Antares и двигатели первой ступени будут заменены разработкой стартапа Firefly Aerospace, ранее принадлежавшего украинскому предпринимателю Максиму Полякову. В конце 2021 года власти США вынудили Полякова продать свою долю в компании за $1, аргументируя это соображениями национальной безопасности.
Пока Antares 330 обзаведется обновленной первой ступенью и новыми двигателями, SpaceX возьмет на себя задачу по доставке грузовиков Cygnus на МКС. Первая поставка Swan на Falcon 9 ожидается в ноябре этого года. Затем будет еще два пуска, пока летом или осенью 2025 года обновленная ракета Antares 330 на американских двигателях в своем первом полете сама не доставит на МКС Cygnus (NG-23).
Специальная подборка для Вас